A218460560080 Mercedes Benz W218 Elektroniczny drążek kierowniczy
Model |
Mercedesa W218 |
---|---|
OEM |
A218460560080 |
Stan |
Całkiem nowy |
KATEGORIA |
Sterowniczy |
PODKATEGORIA |
Regały |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Czas dostawy |
3-7 dni po otrzymaniu płatności |
Co to jest elektryczny układ wspomagania kierownicy i jak działa?
Co to jest wspomaganie kierownicy?Przekładnia kierownicza składa się z zębatki zamkniętej z zębnikiem sterującym.Połączony jest z kierownicą poprzez zestaw półosi i przegubów.Przekładnia wspomagania kierownicy wykorzystuje napędzaną silnikiem pompę do dostarczania płynu hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem do przekładni kierowniczej, gdy koło jest obracane.
Zalety elektronicznej przekładni kierowniczej
Plusy nr 1: Poprawia oszczędność paliwa
Tradycyjne hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego wykorzystuje pompę układu kierowniczego napędzaną paskiem silnika.
W momencie uruchomienia silnika samochodu pompa układu kierowniczego zaczyna działać niezależnie od tego, czy kręcisz kierownicą, czy nie.
To wyczerpuje moc silnika samochodu, co oznacza, że masz mniejszy zwrot z rachunku za benzynę.
W przeciwieństwie do hydraulicznego wspomagania kierownicy, elektryczne wspomaganie kierownicy włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Kiedy skręcasz, czujniki informują ECU, że potrzebujesz pomocy w skręcie samochodu.Następnie ECU wyda polecenie, aby silnik się obrócił.
Gdy się nie skręcasz, części elektrycznego wspomagania kierownicy po prostu pozostaną na swoim miejscu.
Tak, potrzebujesz teraz więcej energii elektrycznej z akumulatora i alternatora samochodowego, aby te elementy były zasilane.
Ale łącznie mówiąc, jest to o wiele mniej odpadów w porównaniu ze starym sposobem hydraulicznym!
Elektryczne wspomaganie kierownicy zmniejsza zużycie paliwa nawet o 2% w porównaniu z hydraulicznym odpowiednikiem.
Plusy nr 2: Nigdy więcej wycieków i uzupełniania płynów układu kierowniczego!
Ponieważ elektryczne wspomaganie kierownicy nie wymaga już hydrauliki do zapewnienia wspomagania, możemy całkowicie pozbyć się pompy układu kierowniczego, węży i płynu do układu kierowniczego.Eliminuje to jeden powszechny problem z przekładnią kierowniczą ze wspomaganiem – wycieki płynu!
Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było uzupełniać płyny układu kierowniczego.
Plusy nr 3: Programowalność – Nieograniczony potencjał
Jako urządzenie elektroniczne i sterowane komputerowo nie jesteśmy ograniczeni charakterem układów hydraulicznych.
Teoretycznie możemy używać elektroniki do monitorowania wszystkiego i pomagania nam w podejmowaniu świadomych decyzji.Jeśli jakaś rzecz nam się nie podoba, możemy ją dostroić za pomocą programowania.