Nastawnik wałka rozrządu VVT Gear OEM 06E109084N dla Audi dla VW
Opisy:
| 1 | Prosty w instalacji |
| 2 | Zaprojektowany z wysokiej jakości materiałów |
| 3 | Dokładny numer OEM |
| 4 | 100% przetestowane przed wysyłką |
Specyfikacja:
| Robić | Model | Podmodel | Silnik |
|---|---|---|---|
| Audi | A8 | D4 | 4,0T |
| Audi | C7 S6 | Quatro | 4,0T |
| Audi | C7 S7 | Quatro | 4,0T |
| Audi | D4 A8 | Quatro | 4,0T |
Zespół regulacji wałka rozrządu działa dokładnie tak, jak sugeruje jego nazwa, umożliwia regulację rozrządu wałka rozrządu w zależności od potrzeb silnika.Jeśli źle, zauważysz brak mocy, rozpylanie, a nawet stan braku startu.Wymień wadliwy element już dziś i utrzymuj płynną i mocną pracę silnika.
Wał rozrządczy
Wałek rozrządu to wał, który zawiera rząd spiczastych krzywek, w celu przekształcenia ruchu obrotowego w ruch posuwisto-zwrotny.Wałki rozrządu są stosowane w silnikach tłokowych (do obsługi zaworów dolotowych i wydechowych), mechanicznie sterowanych układach zapłonowych oraz wczesnych regulatorach prędkości silników elektrycznych.
Jak działa nastawnik wałka rozrządu?
Wałek rozrządu zapewnia synchronizację otwierania i zamykania zaworów w silniku spalinowym.Regulator wałka rozrządu działa jednak jako zmienny sterownik zaworów.Osiąga się to przy różnych parametrach silnika, takich jak aktualna moc i prędkość.
Ogólna ocena
Rating Snapshot
The following is the distribution of all ratingsAll Reviews