Jeśli potrzebujesz dostawcy wysokiej jakości zawieszenia powietrznego, skontaktuj się z nami.

Inne filmy
August 17, 2024
Połączenie kategorii: Kompresor zawieszenia pneumatycznego
Krótki opis: W tym filmie odkryj wysokiej jakości sprężarkę zawieszenia pneumatycznego AMK Type, przeznaczoną do modeli Land Rover Discovery 3/4 i Range Rover Sport. Dowiedz się, jak działa ten niezbędny element, jakie są jego kluczowe cechy i dlaczego jest niezawodnym wyborem dla systemu zawieszenia Twojego pojazdu.
Powiązane cechy produktu:
  • Kompatybilny z modelami Land Rover Discovery 3/4 i Range Rover Sport z lat 2004-2013.
  • Numery OEM obejmują LR045251, LR069691, LR037070 i inne, co ułatwia identyfikację.
  • Wykonane z trwałych materiałów, takich jak naturalny kauczuk, stal i aluminium, zapewniających długotrwałą wydajność.
  • Nowoczesny z 12-miesięczną gwarancją.
  • Kompaktowy rozmiar (35*17*18 cm) i niewielka waga (6 kg) ułatwiają instalację.
  • Każda jednostka jest rygorystycznie testowana przed wysyłką, aby zapewnić najwyższą jakość.
  • Elastyczne opcje pakowania, w tym neutralne lub niestandardowe opakowania zgodnie z życzeniem klienta.
  • Szybkie czasy dostawy: próbki w 3-7 dni, zamówienia wysyłane w ciągu 1-3 dni roboczych.
Pytania:
  • Z jakimi pojazdami jest kompresor zawieszenia powietrznego kompatybilny?
    Ten kompresor jest przeznaczony do modeli Land Rover Discovery 3/4 i Range Rover Sport z lat 2004-2013, z numerami OEM takimi jak LR045251 i LR069691.
  • Z jakich materiałów zbudowany jest ten kompresor?
    Sprężarka jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, w tym naturalnego kauczuku, stali i aluminium, co zapewnia trwałość i niezawodne działanie.
  • Jaki jest okres gwarancji dla tego produktu?
    Sprężarka zawieszenia pneumatycznego jest objęta 12-miesięczną gwarancją, zapewniając pewność co do jej jakości i trwałości.
  • Jak działa kompresor zawieszenia pneumatycznego?
    Sprężarka pompuje powietrze do elastycznych miechów wykonanych z gumy wzmocnionej tkaniną, podnosząc podwozie z osi bez użycia sprężonego płynu, w przeciwieństwie do systemów hydropneumatycznych.