Jakość | 100% przetestowane |
---|---|
Projekt | Rozpórka zawieszenia |
Wyrób samochodu | W124 W201 Coil Spring Shock Front 1982-1993 |
Waga | 3 kg |
Pozycja | Przednia prawa/Przednia lewa |
Model samochodu | Mercedes-Benz W220 Przód |
---|---|
Rynek | Światowe |
Rodzaj produktu | Amortyzator z zawieszeniem pneumatycznym |
Waga brutto | 12 kg |
Gwarancja | 18 miesięcy |
Rodzaj | Amortyzator pneumatyczny / System zawieszenia pneumatycznego / Amortyzator pneumatyczny |
---|---|
Pakiet | Neutralne opakowanie lub jako wymaganie |
Przesyłka | DHL, UPS, EMS, FEDEX itp. |
Zastosowanie | Części zawieszenia samochodowego |
Instalacja | Łatwo. |
Installation | Front Left Or Right |
---|---|
Warranty | 18 Months |
Quality | Tested Before Send Out |
Years | 2018- |
Car Model | Lincoln Navigator 2018- |
Badanie próbki | Przystępne. |
---|---|
Handluj z | Guangzhou, Chiny |
Rodzaj produktu | Absorbent w zawieszeniu powietrznym |
Warunki | Nowy. |
Usługa | Zaakceptuj dostosować |
Materiały | stali |
---|---|
Przesyłka | DHL FEDEX EMS UPS TNT itp. |
Czas dostawy | 3-7 dni |
Model samochodu | BMW F15 F16 X5 X6 |
Zmiennik | - Tak, proszę. |
Montaż | Lincoln MKZ Ford Fusion |
---|---|
Zastosowanie | Części zawieszenia samochodowego |
Kod OEM | EG9Z18125L HG9Z18125C |
Instalacja | Łatwo. |
Pakiet | Neutralne opakowanie lub jako wymaganie |
Pozycja | Przód Lewy lub Prawy |
---|---|
Model samochodu | Mercedesa W240 Maybacha 62 57 |
Zastosowanie | Zespół amortyzatora zawieszenia pneumatycznego |
Zawartość Paczki | Wstrząs zawieszenia powietrza |
Próbka | Zaakceptować |
OEM | 2203202138 2203202238 |
---|---|
Materiał | Guma + Aluminium + Stal |
Minimalne zamówienie | 1 sztuk |
Czas dostawy | 1-3 dni |
uszczelka | Neutralne opakowanie / opakowanie marki |
OEM | RNB501180 LR016416 RNB500223 |
---|---|
Rodzaj towarów | Amortyzator/rozpórka pneumatyczna zawieszenia pneumatycznego |
Zapłata | TT, PayPal, zapewnienie handlu, przelew bankowy. |
Pakiet | Neutralne opakowanie lub zgodnie z Twoimi wymaganiami |
Wysyłka | DHL FEDEX EMS UPS TNT itp. |